2021-11-10
¿Son buenos los coilovers Gecko?
¿Los coilovers hacen que su automóvil sea más rápido? Debido a que bajar significa obtener resortes más rígidos, hay menos transferencia de peso cuando pisa el acelerador o frena con fuerza. Esto significa que disfrutará de una aceleración más rápida y paradas más rápidas. Los vehículos rebajados son más aerodinámicos. Hay menos aire golpeando las ruedas y los neumáticos (que no tienen formas aerodinámicas).
¿Son buenos los coilovers DGR? Los coilovers parecen estar bien construidos y ajustados en general (con 2 excepciones, ver más abajo) fue excelente. Los coilovers delanteros se atornillan a la derecha. Los coilovers traseros requieren que usted reutilice el sombrero de copa OEM, pero el tophat encaja perfectamente en los coilovers DRG usando las arandelas, tope, buje y tuerca suministrados por DGR.
¿Qué ¿Qué debe saber antes de comprar coilovers? Por encima de todo, es importante comprar coilovers de una empresa probada que respalda sus productos con garantía y un buen servicio al cliente. Buenas tasas de resorte, ajuste de resorte y válvulas, soportes superiores de bola de almohada y un diseño monotubo son excelentes formas de detectar un coilover de alta calidad.
No solo eso, sino que los coilovers pueden hacer que su auto esté tan cerca del suelo que peligros como badenes y carreteras irregulares pueden hacer que toque fondo y dañe su auto.
alrededor de 150.000 millas
Por supuesto que no. Dado que la mayoría de los coilovers también le permitirán reducir la altura de manejo, se debe aumentar el resorte y la tasa de impacto para evitar que la suspensión se estrelle y toque fondo. Si lo hace, mejorará el rendimiento de la mayoría de los vehículos.
- Competencia KW (arriba)
- Fortune Auto 500Serie (abajo)
- Para el conductor diario.
- Serie BLOX Racing Street. Una suspensión de cuerpo completo a un precio asequible, estos coilovers BLOX Racing son perfectos para la calle.
- H & R Street Performance.
- HKS Hipermax Max4GT.
- Ksport Kontrol Pro.
- Raceland.
Si el coche está construido a propósito para vueltas de circuito, se recomienda un conjunto de coilovers ajustables de choque avanzado; puede costar mucho dinero, pero el aumento de la estabilidad en giros cerrados y altas velocidades lo vale. Sin embargo, si el automóvil es un conductor diario, se deben usar resortes de descenso como máximo.
- El vehículo rebota. Los resortes helicoidales son responsables de amortiguar la transferencia de energía cuando un vehículo pasa sobre baches, baches y caminos irregulares.
- El frente se hunde y / o las sentadillas traseras.
- El vehículo exhibe signos de balanceo de la carrocería.
- Escucha ruidos inusuales.
- Buen manejo. Algunos entusiastas apuntan a un manejo mejorado con coilovers en comparación con algunos de los sistemas de suspensión originales que vienen de fábrica.
- Ajustabilidad. A los conductores les encanta que estas suspensiones personalizadas sean ajustables.
- Prestigio.
Si el automóvil está construido a propósito para vueltas en circuito, entonces un conjunto de coilovers ajustables de choque avanzado es recomendado; puede costar mucho dinero, pero el aumento de la estabilidad en giros cerrados y altas velocidades lo vale. Sin embargo, si el automóvil es un conductor diario, se deben usar resortes de bajada como máximo.
Sí, los resortes de suspensión deben durar tanto como los amortiguadores regulares.
La respuestaa tu pregunta: sí. A su altura de manejo: lo más probable es que no. La comodidad es un producto de muelles de recorrido largo y suave y una amortiguación flexible. Cuando está más bajo, el resorte debe ser más pequeño, más rígido y tendrá menos recorrido de amortiguación.
aproximadamente 150,000 millas
Otros signos de amortiguadores de automóviles y puntales en mal estado son ruidos inusuales sobre golpes, inclinación excesiva de la carrocería o se balancea en las curvas, o que la parte delantera del vehículo se hunde bruscamente al frenar bruscamente. Los golpes malos también pueden afectar el control de la dirección y causar un desgaste desigual de los neumáticos.
Es cierto, los enrollamientos pueden resultar en una conducción difícil. Si no está configurado correctamente, usted también podría tener un viaje difícil. Analicemos las cosas comunes que vemos y ayudemos a que la calidad y el rendimiento de su viaje sean increíbles. Primero, la tasa de resorte incorrecta.
- Yonaka Full Coilovers Suspension Shocks Springs.
- BC Racing BR Series Coilovers.
- Forma de función Suspensión Coilover Ajustable Tipo 1.
- Skunk2 541-05-4720 Resorte helicoidal Pro-S II.
- Coilovers maXpeedingrods.
- Coilovers de ajuste Rokkor.
- Suspensión Coilover Tein GSM64-9USS2 Kit.
Son mucho más baratos, bajan el automóvil, mejoran el manejo y aún viajan cómodamente; no son tan cómodos como los originales, pero definitivamente se pueden conducir a diario. Un gran resorte de bajada cuesta alrededor de € 250, mientras que un coilover decente (no muy bueno) comienza fácilmente en € 1,000.
Nunca noté que rebotaban. 1. Bajar demasiado el automóvil no afectará la calidad de conducción enestos coilovers ... siempre que lo haga desde el soporte inferior. Empeorará el manejo si baja demasiado, pero no la calidad de la conducción, ya que el recorrido del bache es independiente de la altura de conducción de estos coilovers.
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